기아 000270 -EV 9 / 전기차 / SUV

 

 

2023년, EV9에 거는 기대: EV9은 전기차 시대에 기아의 브랜드 포지션을 결정짓고, 현대차 그룹의 소프트웨어 기술 수준을 평가할 수 있는 모델

• 글로벌 최초 7인승 SUV: E-GMP 플랫폼의 공간 활용성을 바탕으로 3열 배치. 주행거리 540km 예상(유럽 WLTP기준). 800V 고속충전으로 100km 충전에 6분 소요. • 인테리어: 외관은 텔루라이드와 비슷하게 박시하고 심플한 디자인. 수직으로 배치된 주간 주행 등과 LED 칩을 촘촘하게 배치한 스타맵 시그니처 라이팅이 특징. 실내는 여유로운 공간의 라운지 형태이고, 27인치 와이드 디스플레이 적용

• 2023년 4월 출시: 한국에서 먼저 출시하고, 3분기에 미국 출시 예정. 초기에는 한국에서 수출되며, 2024년부터 미국에서 생산 예정. 미국공장에서 생산하면서, 3500달러의 Tax Credit 수혜 예상. 가격 대비 5.8%. IRA 규정상 8만 달러 이하의 SUV는 Tax Credit 가능.

• EV9 영업이익 5.2천억원 추정: 2024년 북미 시장 중심으로 글로벌 10만 대 판매 예상. EV9 이익증가 효과는 5.2천억원 추정으로 2022년 연결이익의 7% 수준. • 가격 경쟁력을 갖춘 중대형 SUV: 5~7만 달러로, 기아의 미국 평균 판매가격(3.5만 달러 수준) 대비 2배이지만, 테슬라 모델X(10.9만 달러), 리비안 R1S(7.8만 달러), GM의 Hummer(11만 달러),

Silverado(10.5만 달러) 대비 가격 경쟁력을 갖춤. 리비안은 생산 지 옥을 겪는 중으로 R1S는 월 생산대수가 1천 대 미만.

• Firmware OTA 업데이트 적용: 현대차 GV60, 아이오닉 6에도 적용되었으나, 업데이트 주 기와 업데이트 범위(주행 거리, 안전 기능)가 불명확. EV9부터 업데이트 활성화 예상. EV9 에는 고속도로 자율주행 기능 탑재 예정

- 출처 : 삼성증권

 

 

 

기아가 ‘The Kia EV9(더 기아 이 브이 나인, 이하 EV9)’의 사전 계약을 3일(수)부터 시작한다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 두 번째 모델로, 기아 라인업 상 새로운 플래그십이자 전에 없던 새로운 영역을 개척해 나가는 가장 혁신적인 국내 최초 3열 대형 전동화 SUV다.

 

 

 

출처 : 기아

‘디지털 타이거 페이스’가 적용된 전면부는 ‘디지털 패턴 라이팅 그릴’과 ‘스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프’, ‘스타맵 LED DRL(주간주행등)’ 등 깔끔한 차체 면과 조화를 이루는 다양한 조명으로 미래 지향적 느낌을 구현했다.

 

실내는 편평한 바닥과 긴 휠베이스 등 E-GMP의 장점을 적극 활용해 설계한 넓은 공간에 간결하고 정제된 디자인을 더해 탁 트인 개방감과 공간감을 극대화했다. 

또 상호작용을 통해 새로운 운전경험을 선사할 ‘파노라믹 와이드 디스플레이’, ‘히든 타입 터치 버튼’, ‘스티어링 휠 엠블럼 라이트’와 다양한 상황에서 공간 활용성을 높여줄 ‘릴렉션’ㆍ‘스위블’ 등 2열 시트 사양도 갖췄다.

플래그십 EV에 걸맞은 동력성능도 EV9의 특징이다.

EV9은 99.8kWh 대용량 배터리를 탑재하고 3D 언더커버, 공력 휠, 프론트 범퍼 에어커튼을 적용해 기아 전기차 라인업 중 가장 긴 501km의 1회 충전 주행거리를 달성했다. (※19인치 휠 2WD 모델 산업부 인증 완료 기준)

또 GT-line 기준 최고출력 283kW(384마력), 최대토크 700Nm를 기반으로 정지 상태에서 시속 100km까지 5.3초만에 도달할 수 있다. (※ 당사 연구소 측정 기준)

 

기아는 EV9에 ▲350kW급 충전기로 24분만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있도록 지원하는 400V/800V 멀티 초고속 충전 시스템 ▲충전소 도착 시점 배터리 온도 제어로 충전 속도를 최적화하는 배터리 컨디셔닝 ▲후석 냉난방 독립제어로 소모전력을 줄여주는 3존 독립제어 풀오토 에어컨 등 전력을 효율적으로 충전/운영할 수 있는 기능을 적용, 실생활에서 부족함 없는 주행거리를 제공할 것으로 기대한다.

 

EV9에는 고속도로 부분 자율주행(HDP, Highway Driving Pilot)ㆍ기아 커넥트 스토어(Kia Connect Store)ㆍ무선(OTA, Over-the-air) 소프트웨어 업데이트 등 SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차)기반의 차량으로 최고 수준의 신기술이 대거 적용됐다.

 

고속도로 부분 자율주행은 고속도로 및 자동차 전용도로 본선 주행 시 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않아도(Hands-Off) 앞 차와의 안전거리 및 차로를 유지하며 최고 80km/h의 속도로 주행할 수 있는 레벨 3 조건부  자율주행 기술이다.

 

EV9은 2개의 라이다(Lidar)를 포함한 총 15개의 센서와 정밀지도, 통합 제어기 등을 장착해 도로 환경에 맞춰 속도를 조절함은 물론, 전방 차량 및 끼어드는 차량을 판단해 안전거리를 유지하고, 고객 안전 최우선을 원칙으로 고속도로 부분 자율주행 중 발생할 수 있는 여러 위험 상황에서 탑승자의 안전을 가장 먼저 고려해 대응할 수 있는 기능도 갖췄다.

 

내비게이션, 구동계, 시트, ADAS, 빌트인 캠 등 차량 전반의 기능이 지속적으로 무선 업데이트 될 예정이기에 EV9 고객들은 항상 차량이 최신의 소프트웨어로 유지, 관리되는 새로운 차량 경험이 가능할 전망이다.

 

EV9의 사전계약은 기본모델(에어ㆍ어스 트림)과 GT-line으로 진행하며 기본모델의 경우 2WD와 4WD 구동방식을 선택할 수 있다.

기본모델 에어 트림은 ▲12.3인치 클러스터ㆍ5인치 공조ㆍ12.3인치 인포테인먼트 시스템 디스플레이를 매끄럽게 이은 파노라믹 와이드 디스플레이 ▲고속도로 주행 보조 2(HDA2) ▲10 에어백 등 안전, 인포테인먼트 핵심 사양이 기본 적용됐다. 

어스 트림은 ▲1열 릴렉션 컴포트 시트 ▲운전석 에르고 모션 시트 ▲스티어링 휠 엠블럼 라이트 ▲듀얼 칼라 앰비언트 라이트 ▲12인치 대화면 헤드업 디스플레이 등이 기본 탑재되어 우수한 1열 편의성과 실내 고급감을 갖췄다.

GT-line은 플래그십 EV의 품격에 부합하도록 범퍼, 시트 등에 전용 내/외장 디자인 요소를 대거 적용했으며 고속도로 부분 자율주행, 디지털 센터 미러, 디지털 사이드 미러 등을 선택 적용할 수 있다.

EV9의 외장 색상은 ▲아이보리 매트 실버 ▲오션 매트 블루 2종의 무광 컬러와 ▲오션 블루 ▲페블 그레이 ▲아이스버그 그린 ▲스노우 화이트 펄 ▲판테라 메탈 ▲오로라 블랙 펄 ▲플레어 레드 등 7종의 유광 컬러를 포함 총 9가지로 운영될 예정이다.

내장 색상은 기본모델의 ▲블랙 ▲브라운 ▲라이트 그레이 3종과 GT-line 전용 ▲블랙&화이트 ▲브라운 ▲네이비 3종 등 총 6가지이다.

 

EV9의 가격은 ▲에어 2WD 7,671만원 ▲GT-line 8,781만원이다. (※ 환경친화적 자동차 세제혜택 전, 개별소비세 3.5% 기준) 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우, ▲에어 2WD 7,337만원 ▲GT-line 8,379만원으로 구매할 수 있을 것으로 예상된다. (※ 개별소비세 3.5%, 전기차 구매보조금 미 반영 기준)

 

출처 : 기아

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"기아 EV9, 역사상 가장 획기적인 車"…연 10만대 생산 목표 - 전자신문 (etnews.com)

"기아 EV9, 역사상 가장 획기적인 車"…연 10만대 생산 목표

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